中东。
伊拉克每天都在炸炸炸！
多国联军仿佛是要将伊拉克给炸回石器时代。
华夏开启了大建设，京沪高速、京昆高速以及武广高铁、广昆高铁、成昆高铁这两条高速、三条高铁已经正式动工建设，总投资达到了四千亿人民币。
除此之外，水利工程方面，堪称‘世纪工程’的还有三峡工程以及金沙江四大水电站。
对外投资方面，有中老柬铁路、中缅铁路以及湄公河、湄南河、克拉运河项目。
至于其他大工程、中等工程、小规模工程，那更是不知凡几。
通过大规模基建建设，以及现在华夏不断吸引外资来华投资建厂，到了目前来说，华夏堪称世界工厂。
每天都有大量的船只载着华夏生产的商品前往世界各地。
Made In China越来越常见。
整个华夏大地在加速变化着，时代的变革滚滚向前，每个人都身处时代变革之中，在时代的变革之中每个人都在选择自己的命运。
有的人选择了留在华夏拼搏发展，将自身的前程与华夏的前程捆绑在一块，而有的人则是远赴欧美或者是东渡日本，去追求心目中的天堂，成了高华中的一员。
这一天，刘韬和李为民坐着直升飞机，前往贵飞集团。
李为民看着开着直升飞机的刘韬，一脸佩服的。
刘韬不仅仅能够研制产品，是个伟大的科学家，还能开坦克装甲车，也能开飞机。
李为民都不止一次见过刘韬亲自开直升飞机，他更是见过刘韬开战斗机。
“刘总，脉动式生产线真的能够大幅度提升战斗机的产量？”李为民问道。
刘韬淡笑道：“嗯！脉动式生产线可以大幅度提升生产效率，这也是我们集团的一次重大尝试”
脉动生产线是一种飞机生产线，是传统重工业流水线在生产流程上调整演化出来流水线生产模式，目前全世界飞机制造都还没有采用脉动式生产线。
脉动生产线的安装和其名字一样，按节奏一下下移动装配线，每个节奏都是一个对应部件的安装。对装配过程重新拟定步骤，按节奏站位装配，生产周期缩短。
可以说，脉动生产线产能可以解决一天一架！
而脉动生产线如此高效率的原因，乃是其机翼等等大号部件都是模块化制造。总装之前，大部件里面的线缆管路都安装好，基本上是一个整体基件，不需要像原来那样先空壳组装好，人再钻到里面布线安管，这样全手工组装，即使人再多，也要一个个排队安装，一个工种要等上一个工种安装完自己负责的那个系统，才能接着安装自己要装的部分。
现在的飞机生产线，不管是商用飞机还是军用飞机，便是都采用这种全手工组装，所以生产效率并不高。
像歼10战斗机、歼11战斗机，目前来说单架总耗时245天，随着工人愈加熟练，生产工艺不断成熟，总耗时不断地为降低，但是再怎么样，单架总耗时估计很难降低到190天以下。
而这个总耗时，包括全部零部件、总装调试等全过程。
抵达安顺，居高临下看下去，就可以看到底下的贵飞集团已经初现轮廓了。
巨大的工地，每天都有大量工人在施工着。
就这么一个超级工程，对安顺的经济拉动，仅仅就业方面就很明显，将安顺所有的闲置劳动力消耗一空，整个安顺的经济如同插上一对翅膀一般，直接腾飞。
一旦这个生产基地建成，将会一跃成为华夏最大的飞机生产基地，而且还是包括了商用飞机、军用飞机和特种飞机等。
此次他们来到这里，却是因为歼11战斗机正式通过上面的批准，可以进入部队服役。
此时停机库里面，停着9架歼11战斗机、9架歼10战斗机。
歼10战斗机目前还没有得到批准可以进入部队服役，还在进行一系列试飞，而贵飞这里生产的歼10战斗机，都是用来作为培训飞行员的，后期则是作为外贸出口。
早上10点钟的时候，贵飞集团，停机区，9架歼11A战斗机一字排开，列队迎接前来参加交付仪式的领导和嘉宾们，每一架歼11战斗机的机头上，都戴着一朵大红花，就像是一个个参军的新兵蛋子。
这也是独属于华夏的浪漫，坦克装甲车、飞机等交付部队时，都如同军人入伍，会像新兵入伍那样戴着一朵大红花，代表着从此以后进入部队，成为军人-->>