况，李涧熙还打算寻找机会，让秦川三星汽车有限责任公司的产品打入国际轿车市场的。
李涧熙拍了拍同样是激动不已，一时间不知道要说什么是好的女儿，正色道：“方少，你考虑过没有，我们将厂房和生产线扩大到足以生产百万辆轿车的规模，只要有足够的资金，并不难。但是我们的零配件供应商的生产能力，我们的产业工人技术水平，还有我们的销售渠道建立，却不是可以一蹴而就的。这些问题如果说解决不好的话，那么到时候，不是我们的产品质量会下滑，就是产能释放不出来。”
对于这一点，韩国轿车产业可是有着切肤之痛的，韩国现代汽车在八十年代中期成功地将自己的产品打入了美国市场并且因为低价获得了美国人的欢迎。但是仅仅过了几年时间，就因为质量问题频出而变成了“廉价车、故障车”的代名词，销量自然也就一路下滑。为了改变这一结果，现代汽车可是花费了大力气来扭转自家产品在美国消费者眼睛中的形象。所以，现在的韩国车企普遍地都很重视自家产品的质量。