了美国战斗机一直以来常用的中等后掠角，前缘后掠角为51度25分，四分之一弦线处后掠角为45度。
为保证舰载飞机着陆性能的要求，F-4战斗机采用了前后缘吹气襟翼，这样在襟翼完全展开的情况下，F-4战斗机的最大升力系数能达到1.44，在第二代喷气式战斗机当中，是最高的。
所以这次段鹏设计的海鹰舰载战斗机，也就与F4鬼怪类似，不过并没有鬼怪的尾部设计，因为那种设计太丑了。
当然海鹰舰载战斗机，比鬼怪要更为先进的，因为它装的是加力式涡扇发动机，所以更加省油，这样就使得海鹰舰载战斗机，拥有更长的续航时间和航程。
鬼怪战斗机使用的是J79涡喷发动机，推力也是在八十千牛左右，但是它的油耗就要高不少了。
鬼怪舰载战斗机，空重十二点六吨，起飞重量二十四点八吨。
而现在的海鹰舰载战斗机，空重十一点九点，最大起飞重量二十二吨，内油就有五吨，如果外挂副油箱，航程就更长了。
段鹏开始为领导们介绍，所谓的弹射起飞和拦阻着舰是怎么回事了。
这当然是用蒸汽弹射器了，当段鹏把这些给领导们解说明白之后，领导们都赞叹不已，这样独特的设计，确实是太超前了。