第四天灾从不相信钢铁洪流! 第207章 事到如今,我们只能依靠换皮人了!(1/7)

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    “……呃,少将,我会把您的这番建议转达给司令部的,不过我不敢保证司令部一定会采纳您的建议!”

    听完了安德烈的一通描述,普拉顿团长觉得有点一头雾水。

    听起来好像不明觉厉的样子,但具体好不好用,他是看不太明白。

    安德烈点了点头,满不在乎地说道:

    “没关系,等回头到司令部时,我会和你们的师长以及集团军司令详细商量一下这件事的,到时候自然会讨论出来一个结果。”

    他并不指望眼前的团长向上面汇报一声,上面就能把自己的建议全都采纳了,说的难听点,他又不是第七集团军司令的爹,人家凭什么这么听他的?

    哪怕真是第七集团军司令的爹,也不可能随便说点什么,集团军司令就直接照做,更不用说安德烈也知道,他的这番建议其实还是存在不少漏洞的。

    装甲列车确实比较适合用来防御铁路,或者说是作为一个能够在铁路一线一直活动的火力输出点,但装甲列车并不是无敌的。

    正面强攻装甲列车绝对是蠢蛋,这玩意堪称是陆地战列舰,谁正面强攻装甲列车,谁都得做好损失惨重的准备。

    而想要对付装甲列车,最简单的办法就是直接破坏铁路,只要把铁路断掉,那装甲列车也只能变成一个固定的原地,没有办法前进的活靶子。

    但是这一招用来对付一般的装甲列车没问题,可是用来对付安德烈手下的玩家就不太好用了,因为安德烈手底下的玩家能够修铁路。

    虽然在此之前,安德烈确实经历过列车被敌人用空军炸了的惨剧,并且还为此进行了一轮步行,甚至还额外接到了一个同敌人空降兵在中场火拼的命令。

    但那时候,敌人不是把他的铁路摧毁了,而是把他的列车给摧毁了。

    已经彻底报废的列车,按照系统的判定就属于是阵亡单位,没有办法再被玩家拿扳手修复过来的。

    但如果只是一段铁路,按照系统的判定,这应该只是属于简单的机械损伤罢了,应该很容易就能修上。

    凭借这种手段,敌人想要拆毁一段铁路需要花费几十分钟,但是玩家想把这段铁路重新拧上去,只需要几秒钟就够了。

    所以真要是有这个闲心,就让他们尽管拆吧,只要让几名工兵玩家一直跟随装甲列车到处乱跑,给他们发布一个时刻维修铁路的任务,敌人根本无法用这种方式限制住装甲列车。

    而除此之外,哪怕寒武帝国手头上一时间抽不出来专门的装甲列车也没关系。

    要知道,在战地一的所有战争巨兽当中,装甲列车可也是战争巨兽当中的一种啊!

    也不知道这个系统的科技树到底是怎么判定的,装甲列车被系统划分到了装甲单位的科技树中,和坦克什么的被放在了一起。

    也就是说,如果有需要,安德烈完全可以解锁装甲列车这个战地一中的战争巨兽,然后再让玩家去兑换使用。

    在此之前,他之所以没有解锁战地一中的战争巨兽,主要是觉得这些战争巨兽大多数都不怎么实用。

    齐柏林飞艇不用说,这玩意完全就是输出靠引擎,而且相比较于寒武帝国和黑鹰帝国那如同空中舰队一般的各种离谱飞艇,一战中的飞艇根本没有任何优势啊。

    齐柏林飞艇看似庞大,可连虚空盾都没有,它拿什么和人家的飞艇竞争?

    装甲列车则是因为必须得在铁路上活动才行,安德烈之前就没有遇见过太多依托铁路的作战。

    因此,他即便兑换出来了装甲列车,貌似也没有什么合适的战场可以使用。

    至于说无畏舰更别提了,他还没到海战阶段呢,还有法国人的夏尔2c超重型坦克,那东西也就是放到一战的角度能算是超重型。

    45毫米厚的正面装甲,放到一战中确实算厚实,可放到这一时期的战场上,人家黑鹰帝国的无畏者机甲随随便便就能贯穿,那长管75毫米炮可不是开玩笑的。

    不过到了这里嘛,他觉得自己可以兑换装甲列车了,因为他来到这里的任务除了反击以外,就是守住眼前的铁路。

    或者说他反击的任务,核心目的其实也是为了守住铁路,只要能确保铁路不会丢失,那反不反击都无所谓了。

    虽然现在寒武帝国已经沦陷了大片的领土,但那些荒原沼泽对寒武帝国真的没什么影响。

    奥特兰尼亚人占领那些土地也不会有任何收益,真正给寒武帝国带来影响的,主要就是这条摩尔曼斯克通往彼得格勒的铁路。
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