样一来燧石与转轮齿轮摩擦出火星，而后通过外开的风孔与氧气和内部伸出的引火线发生燃烧。
转轮与燧石镶嵌于枪身，防止淋雨后变得潮湿。
发火装置与填装弹药的位置处于正好一下一上，这是考虑到了火焰燃烧朝上，两者之间只开了一道不大不小正好的细小圆孔，即为火药燃烧爆炸提供了氧气以及提供了引火线探头的位置，又可以有效防止爆炸的冲击一味从圆孔中冲击，造成炸膛现象。
而在历史上早期的燧发枪，依旧是依靠枪口填装弹药，大大拖延发射时间，这一点是唐溪东最不能容忍的。
他的解决办法就是在枪身开一道横向槽口，而后槽口上下两端剔出一个精巧的推拉轨道，打造一小段能够前后推拉的枪管，推开后填装火药和弹珠，拉合后，整个枪身处于密封的整体状态。
这一部分是最耗费心力人力的地方，推拉装置太过于精细，唐溪东不得不费尽心机，确保工人既能打造出又能保证数量和质量。
为此，唐溪东将整个燧发枪分成了三部分，第一部分就是枪托包括燧石打火的部位，第二部位就是填装弹药的部位，第三部分则是枪管。
三段之间，分别用卡扣和丝扣连接。
考虑到军队需要的燧发枪不是少数，唐溪东在匠作坊制定了标准化流水线式制作工序。
分组进行枪身零件的制作，所有零件尺寸，用专用工程尺进行衡量。
最难的填装弹药的推拉卡槽，分为两步进行，第一步打造枪管，第二步切割后，制作卡槽和推拉枪管。
在没有车床的此时，只能人力一点一点手工打造，好在唐溪东专门派人打造质地坚硬的锉刀出来，让效率有所提升。
而对于枪管，唐溪东也将膛线这个东西做了出来，膛线的制作相对来讲最是简单，因为能够钻孔枪管的车床，唐溪东还是懂得的，既然懂那肯定就要制造出来，当车床制造出来之后，以前最费时费力的枪管制造，反而变得最简单，而且是有膛线的枪管。